¿ Kit de coche eléctrico homologado en España ? Ya si, Para el Mini.
En los últimos años los coches eléctricos son cada vez mas comunes, y la pregunta ¿que coche eléctrico comprar? cada vez es mas común. Con
Conversión de Vehículos de Combustión a Eléctricos
Por un planeta mas sostenible.
La economía circular aplicada a la movilidad electrica busca un modelo de producción en la industria automovistica con el objetivo de reducir el uso de recursos y la generación de residuos al mínimo.
Esto significa que los recursos se reutilizan para reducir el impacto ambiental. Achatarrar un vehiculo no es la soluccion mejor, sino la reutilizacion de estos vehiculos a través de la adopción de tecnologías limpias y el uso de energías renovables.
Conseguimos así un ahorro de combustible y un planeta más limpio y sostenible.
¿Quiéres saber más sobre Elektrun?
El proceso de Conversión de tu vehiculo a Eléctrico
01. Diseño del kit
Entramos en un proceso de ingenieria donde el motor mas eficiente, junto con el pack de baterias mas apropiado para el vehiculo es diseñado y testeado hasta conseguir el mejor prototipo.
02. Homologación del kit
Certificamos las baterias y el it completo para facilitar toda la burocracia y documentacion al cliente final. Homologado, instalar y listo.
03. Instalacion del kit en el vehiculo
Un kit tan facil y rapido de instalar que sea una operación mas de mecanica en cualquier taller de mecanica.
04. ITV y Etiqueta Cero
Con el kit debidamente instalado, se podra acceder a la nueva ficha tecnica en la ITV y solicitar la etiqueta de Cero emisiones.
Nuestros proximos modelos
Conversión de flotas de coches eléctricos
La electrificación de flotas de vehículos es una solución cada vez más popular para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en las ciudaddes y mejorar la eficiencia energética. Esta solución se está implementando en todo el mundo, desde grandes empresas hasta pequeñas empresas locales. La conversión de flotas de vehículos proporciona a las empresas de transporte y reparto de ultima milla una forma eficiente de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero. Esto se logra que la amortizacion de la inversion se consiga varios años antes que con la compra de vehiculos electricos nuevos.
Qué podemos hacer por ti y por tu coche favorito
Tu coche es algo más que una posesión, es una expansión de ti, te permite libertad de movimiento En Elektrun Cars nuestra preocupación fundamental es el Medio Ambiente, pero también somos conscientes de la economía personal y las necesidades que a diario tenemos. Queremos ponerte fácil que por fin tengas un Coche Eléctrico, tanto si lo quieres convertir en tu Proyecto Personal porque eres un Manitas o si Quieres que Nosotros lo Convirtamos por ti y te lo devolvamos listo para disfrutarlo en tu día a día.
Ventajas de convertir un coche a eléctrico
Convertir tu coche a eléctrico tiene varias ventajas. En primer lugar, los coches eléctricos son más eficientes que los vehículos tradicionales de gasolina. Los coches eléctricos no necesitan cambios de aceite ni puestas a punto periódicas, y no producen emisiones. Esto los hace mucho mejores para el medio ambiente. Además, el funcionamiento de los coches eléctricos suele ser más barato que el de los vehículos de gasolina, ya que requieren menos mantenimiento y no hay que comprar gasolina.
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Preguntas más frecuentes
Hay todo tipo de situaciones, desde una semana a 2 años. Si tienes todas las piezas, el chasis y la placa adaptadora del motor, en unos días trabajando unas 8 horas en el montaje puede estar. En cambio, la elección de componentes, el testeo, el diseño de algunas piezas y usando solo los fines de semana, se puede tardar uno o mas años.
Realmente hace falta un poco de valentía, tiempo y algunos conocimientos básicos de electricidad y mecánica. Como se esta tratando con altos voltajes, los mínimos conocimientos básicos de electricidad y seguridad son un requisito. De no tenerlos, es muy conveniente empezar a leer e investigar un poco en el tema.
Cualquier tipo es viable. Pero para empezar lo mas sencillo es un coche que sea pequeño y pese poco. Un Renault Twingo, Volkswagen Polo, Mini, Ford Ka, etc.
Tienes que tener en cuanta que lo que vas a reciclar de tu coche roto es el chasis, el interior, los frenos y en algunos casos la caja de cambios. Es decir si lo que tiene roto es el motor o alguno de sus componentes, entonces es perfecto.
Lo primero es tener un coche donante, que es el que vas a convertir. Luego hay 4 componentes básicos que son un motor eléctrico, un controlador, una placa para adaptar el motor a la caja de cambios del vehículo y un bloque de baterías. A parte luego se necesitan conectores, cables, fusibles, contactores, un acelerador.. etc.
Usando componentes de segunda mano reutilizables, como motores y controladores de carretillas elevadoras, baterías de segunda mano de embarcaciones, etc. Puede salir por 2000€ o 3000€, mientras que usando componentes nuevos puede salir entre 10.000 a 15000€. También depende de lo potente que sea el motor, el rango de kilómetros del bloque de baterías, etc.
Pues aquí mas que una respuesta se podría escribir un libro. De hecho, las baterías son el componente mas delicado e importante en cuanto a precio, rango, degradación, etc en un coche eléctrico. Como ejemplo, con 1000€ tendrías un bloque de baterías de gel AGM para unos 50 kms, mientras que con 4000€ tendrías un bloque de baterías de litio que podría dar para 200Kms.
Si. Las baterías de gel o AGM, pesan mucho pero son mas baratas, mientras que las de litio pesan la mitad..pero son 4 veces mas caras.
Los hay con motores básicos que alcanzan los 60 o 70 km/h, hasta los 150 km/h, pasando por los típicos 90 o 100km/h. Un coche de unos 700Kgs, con un motor eléctrico de 15 Kw, puede alcanzar perfectamente los 90 km/h.
Esta es la pregunta del millón. Cuantas mas baterías, mas kilómetros puedes hacer. Para el ejemplo anterior, un bloque de baterías de 100 Ah podría dar para unos 60 kms. Por otro lado en Eslovenia convirtieron un Mazda 5 con un rango de 700kms. Y hoy día lo típico suele ser un rango de 200kms.
Si, añadirías de 1 a 2 kms mas de rango. Pero no merece la pena.
Esta es una tecnología que esta cambiando. Ya hay algunos generadores pequeños que producen suficiente corriente para nutrir a motores pequeños. Pero, ¿no estábamos intentando hacer un coche 100% eléctrico?.
Si, es una de las grandes ventajas de convertir un coche a eléctrico, y es que la transmisión y otros componentes se siguen usando.
Pues hay que acoplar una pequeña bomba de vacío de 12V que consume muy poca electricidad, y a frenar igual o mejor que con el sistema de frenos original.
Se puede usar un motor de corriente continua de segunda mano, este es mas barato pero menos eficiente. Lo ideal hoy día es usar motores de corriente alterna de inducción, son el equilibrio perfecto entre precio y eficiencia. Uno de 15 a 20 Kw es perfecto para un coche pequeño de ciudad.
En sitios a bajas temperaturas hay que aislar térmicamente las baterías e instalar un sistema de calefacción para ellas. Las de litio sin mas delicadas y para su máxima eficiencia necesitan entre 25º de temperatura. A menos de 5º no se deben cargar.